Китайският електродвигател стартира от ефективността на IE3 от 1 юни 2021 г.

Обявен е националният стандарт GB18613-2020, а индустрията на електродвигателите ще навлезе изцяло в „ерата на IE3 с висока ефективност“ от 1 юни 2021 г.

За GB18613-2012 новата версия на стандарта изтрива целевата гранична стойност на енергийната ефективност на двигателя и стойността за оценка на енергоспестяването на двигателя, повишава изискването за гранична стойност на енергийната ефективност на трифазния асинхронен двигател и добавя енергията ниво на ефективност на 8-полюсния трифазен асинхронен двигател; за GB25958-2010, новата версия на стандарта Изискванията за индекс на енергийна ефективност за стартиране на кондензатор, работа на кондензатор и асинхронни двигатели с двойна стойност на кондензатора са подобрени. Изискванията за индекс на енергийна ефективност за двигателите на вентилатора на стайния климатик са изтрити. Добавени са изискванията за индекс на енергийна ефективност за кондензаторни двигатели за вентилатори на климатизатора и безчеткови постояннотокови двигатели за вентилатори на климатика. , Изтрива изискванията за оценка на енергийната ефективност от 120 W за еднофазни и трифазни двигатели с ниска мощност и изтрива техническите изисквания за целеви гранични стойности и стойности за оценка на енергоспестяването за двигатели с ниска мощност. Стандартът е планиран да бъде въведен на 1 юни 2021 г., което означава, че дотогава двигателите за енергийна ефективност под IE3 ще бъдат принудени да спрат производството, а местната автомобилна индустрия ще навлезе изцяло в „ерата с висока ефективност IE3“